Рост числа электросамокатов, развитие кикшеринга, популярность питбайков и мототехники среди подростков — все это меняет дорожную обстановку в Петербурге и Ленинградской области. В то же время Госавтоинспекция делает акцент не только на штрафы и рейды, но и на необходимость воспитывать культуру поведения на дороге буквально с детского сада. Именно этим вопросам была посвящена пресс-конференция, прошедшая сегодня, 22 июля, в ТАСС.
Водительские права для СИМ — вопрос времени?
Несмотря на развитие инфраструктуры и ограничения скорости для электросамокатов, количество ДТП с участием СИМ (средствами индивидуального передвижения) продолжает расти. Только за первое полугодие 2026 года в Петербурге зарегистрировано более чем двукратное увеличение числа таких аварий по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Вместе с этим выросло количество ДТП с велосипедистами, в том числе несовершеннолетними, а также число пострадавших и погибших. В Госавтоинспекции считают, что действующих мер уже недостаточно.
Как отметил замначальника Управления Госавтоинспекции ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти Антон Ахминов, одним из пунктов комплексного решения ситуации может стать ведение отдельной категории водительских удостоверений для пользователей СИМ.
«Человек, управляющий СИМ, должен иметь отдельную категорию водительского удостоверения, — отметил он. — Нет удостоверения — значит, нет права управления. Тогда сервисы кикшеринга должны будут проверять документы, подтверждающие законность управления, а не ограничиваться подтверждением по номеру телефона. В идеале доступ должен осуществляться через «Госуслуги».
По словам специалиста, дополнительная проблема заключается в том, что родители сами нередко помогают детям обходить существующие ограничения. Чтобы арендовать электросамокат, подростки используют банковские карты взрослых, а последние зачастую даже не задумываются о возможных последствиях.
«Родитель дает ему свою банковскую карту и считает, что на этом его ответственность заканчивается, — объяснил Антон Ахминов. — На самом деле именно родители потом несут весь груз последствий, если происходит авария. И понимать это нужно до того, как ребенок выехал на дорогу».
В частности, тревогу у сотрудников Госавтоинспекции вызывает ситуация в садоводствах и дачных поселках. Именно туда летом родители увозят детей, считая, что вдали от оживленных городских улиц опасности значительно меньше.
Но именно в период каникул резко увеличивается число несовершеннолетних, управляющих питбайками, квадроциклами, мопедами и другой мототехникой без каких-либо навыков и права управления.
Поэтому в нынешнем сезоне наряду с уже привычными профилактическими акциями «Ребенок, будь осторожен!» и «Внимание, каникулы!» Госавтоинспекция впервые запустила специальное мероприятие «Юный водитель».
Основной акцент сделан на СНТ, дачные массивы и загородные территории, где сотрудники полиции проводят рейды и профилактические беседы, как с подростками, так и с их родителями.
«Родители забирают детей на дачу и считают, что это безопасная территория, — подчеркнул Антон Ахминов. — Покупают своим детям подарки — по-другому не назову, как смертельные подарки. Именно после этого дети оказываются участниками серьезных ДТП».
