79 лет назад, 19 января 1947 года газета «Красная звезда» ознакомила жителей города с генеральным планом восстановления и развития Кексгольма, разработанным ленинградским архитектором В.М. Ивановым.
Уже через два месяца после освобождения города, 28 декабря 1944 года Леноблисполком принял специальное решение о разработке мероприятий по восстановлению хозяйства города Кексгольма и Кексгольмского района. Из представителей отдела по делам архитектуры, областного плана и областного жилищно-коммунального отдела была сформирована бригада специалистов, которая 3 января 1945 года выехала в Кексгольм для составления Генерального плана восстановления и развития города. После неоднократных обсуждений и согласований он был утвержден 11 декабря 1947 года.
От железнодорожной платформы решено было начать большой бульвар шириной 65-70 метров, который бы являлся главной горизонтальной осью, проходящей между улицами Калинина и Ленина вплоть до бумкомбината (так стал официально называться Вальдгофский целлюлозный завод).
Основная меридиальная ось (раньше она проходила через улицу Красноармейскую) должна была соединять ремесленное училище (ныне политехнический колледж) с усадебной застройкой в районе аэродрома и севернее его. В конце 1940-х годов аэродром в Кексгольме восстановили, и начались пассажирские перевозки в Ленинград и Сортавалу.
Центральную площадь города планировалось основать на пересечении нынешних улиц Ленина и Чапаева. Здесь решено было построить Дом советов, Дом райотдела министерства внутренних дел и госбезопасности, Дом судебных организаций, почтамт, универмаг, библиотеку и типографию. Предполагалось, что это будут двух-трехэтажные каменные здания, возвести их планировалось до 1950 года. Развиваться город должен был в северном и северо-западном направлениях — в сторону поселков Пярня (Бригадное) и Вахтиниеми (Сторожевое).
Первоначальный план так и не был до конца воплощен в жизнь. Центром города, как и в XVIII веке, осталась Соборная площадь (ныне Ленина) и Кексгольм-Приозерск сохранил свою довоенную северную границу почти без изменений.
Главная идея создания бульвара в центральной части города, как анфилады скверов и площадей, стала оформляться постепенно. В 1961 году приступили к разбивке скверов. В первом из них — Комсомольском, устроили цветочные клумбы, посадили липы и декоративные кусты. В мае 1964 года был разбит новый сквер на заводской площади, у ворот ПЦЗ. Тогда же высадили сотни кустов и деревьев на улицах Ленина, Калинина и Привокзальной. В октябре 1967 года к 50-летию Октября создали протяженный юбилейный сквер между улицами Ленина и Калинина от Петровского сквера до горбольницы.
На снимке: Текстовые материалы к генеральному плану восстановления и развития города Кексгольма. КП 9977, КМК.
